تاريخ النشر آخر تحديث 3 دقائق للقراءةTechnology
في عملية إنتاج المنتجات البلاستيكية، من المهم جدًا ضمان الإنتاج المستمر والمستقر لمعدات القولبة بالنفخ. لكن في التشغيل الفعلي تحدث أحيانًا مشكلات مثل انفتاح القالب أثناء الإغلاق والنفخ، مما يؤثر بشدة في كفاءة الإنتاج وجودة المنتج. ولمساعدة عملائنا على حل هذه المشكلة بفعالية، لخّصنا طرق المعالجة العملية التالية، وننصحك بحفظها.
أولًا، علينا فهم طبيعة ظاهرة انفتاح القالب أثناء الإغلاق والنفخ. فعادةً ما يرتبط حدوث هذه المشكلة ارتباطًا وثيقًا بعوامل مثل ضغط النفخ في آلة القولبة بالنفخ وحرارة القالب وانسيابية المادة الخام والدقة الميكانيكية للمعدات. لذلك يجب معالجتها من جوانب عدة، وفحص المعايير ذات الصلة وتحسينها واحدًا تلو الآخر.
فحص انفتاح القالب في طرازات HT/HTS
أثناء التشغيل التجريبي الأولي في الموقع، إذا انفتح القالب عند الفتح والإغلاق، يمكن إجراء الفحوص التالية:
1: تحقق من ضبط معيار زمن الطوارئ.
2: مشكلة ضبط الضغط
تحقق مما إذا كان ضغط الإغلاق للمضخة الصغيرة (أي ضغط قفل القالب) يبلغ 11~12MPa.
افتح القالب يدويًا إلى أقصى وضع، وادفع قلب الصمام على أي جانب من صمام قفل القالب، ولاحظ ما إذا كانت هناك حركة إغلاق بطيئة للقالب في المحطة التي يحدث فيها الانفتاح.
في الوقت نفسه، لاحظ ما إذا كان موضع إضاءة مصباح الصمام عند الإغلاق الأوتوماتيكي للمحطة يطابق موضع الصمام عند الدفع اليدوي. فإن لم يتطابقا، فهذا يعني أن دائرة زيت الإغلاق معكوسة، ويمكنك تبديل قابس الصمام أو تبديل أنابيب زيت الإغلاق بين المحطتين اليسرى واليمنى.
3: انفتاح القالب في الطرازات أحادية المحطة
- تحقق من تركيب أنبوب زيت الإغلاق بشكل صحيح؛ إذ يجب توصيله بمخرج الزيت في الطرف السفلي للوحة صمام الضغط.
- تحقق من أن طراز الصمام مطابق لـ DG4V-3-2A/DSG-01 – 2B2.
4: انفتاح القالب في محطة واحدة من آلة مزدوجة المحطة
بدّل صمامات الفتح والإغلاق للمحطتين اليسرى واليمنى والصمام أحادي الاتجاه المتحكم به هيدروليكيًا في الجانب والخلف واحدًا تلو الآخر، ولاحظ ما إذا كانت ظاهرة الانفتاح تنتقل. فإن انتقلت، فهذا يعني أن الصمام الهيدروليكي المستبدل معطوب ويجب تغييره.
5: إذا لم يحل استبدال الصمام المشكلة، فتحقق من وجود تسرب في أسطوانة دائرة الزيت.
- في هذه الحالة، صِل صمامًا كرويًا عالي الضغط ومقياس ضغط على التوالي عند أنبوب زيت وصلة التجويف عديم الذراع لأسطوانة إغلاق القالب.
- أغلق الصمام الكروي قبل انتهاء زمن الإغلاق، ولاحظ تغير الضغط بين الصمام الكروي والأسطوانة على مقياس الضغط. فإذا استمر الضغط في الانخفاض، فهذا يعني وجود تسرب داخلي في الأسطوانة ويجب استبدالها.
- وعلى العكس، إذا حافظت الأسطوانة على ضغطها، فقد يكون التسرب في لوحة الصمام ويجب استبدالها.
فحص انفتاح القالب في طرازات HS
بخلاف طرازات HT/HTS الصغيرة، تتساوى أقطار أنابيب زيت فتح القالب وإغلاقه في طرازات HS، فيوجد احتمال لتبديلها خطأً. فإذا حدث انفتاح القالب عند الفتح والإغلاق أثناء الضبط الأولي في الموقع، يجب أولًا التحقق من تركيب دائرة الزيت بشكل صحيح:
1： تحقق من مطابقة اتجاه دائرة زيت الإغلاق
- تحقق مما إذا كان أنبوب الإغلاق يصل في النهاية إلى منفذ الإغلاق في التجويف عديم الذراع للأسطوانة المقابلة.
- إذا وُجد أنه موصول بالتجويف ذي الذراع، فيجب تبديل الأنابيب وإشارات قابس الصمام بالترتيب من زيت إغلاق القالب إلى التجويف عديم الذراع كما هو موضح أدناه.
إذا تبيّن عند الضبط الأولي أن أمر إغلاق القالب يؤدي فعليًا إلى فتحه، فيجب أولًا التحقق من اتجاه أنبوب الزيت. فطريقة توصيل أنبوب زيت الإغلاق ثابتة ووحيدة!! وإذا كان أنبوب الزيت صحيحًا، فيكفي تبديل إشارة قابس الصمام. لا تبدّل إشارة قابس الصمام قبل التأكد من صحة توصيل أنبوب الزيت!!
2： بعد فحص أنبوب الزيت، نفّذ خطوات الفحص 1-5 الخاصة بالآلات الصغيرة HT/HTS.
فحص انفتاح القالب في طراز HT/HTS30L
نأمل أن تساعدك هذه الإجراءات على حل مشكلة انفتاح القالب أثناء الإغلاق والنفخ بفعالية، وبالتالي تحسين أداء آلة القولبة بالنفخ لديك. وإذا كانت لديك أسئلة أخرى أو تحتاج إلى مساعدة أعمق، فلا تتردد في التواصل مع فريق خدمة العملاء لدينا، فنحن في خدمتك بكل إخلاص.
مزيد من أدلة استكشاف الأعطال وإصلاحها
تشوه المنتجات المصنوعة بالنفخمشكلات إغلاق القالب وانفتاحهخطوة فك القالبالمشكلات الشائعة في القولبة بالنفخالتحكم في سماكة الجدار